Po wyborach pojawi się wola polityczna dla opłaty za kongestię

Według Air Working Group w transporcie publicznym występuje nadwyżka przepustowości, a rozpowszechnienie carpoolingu jeszcze bardziej poprawiłoby sytuację, napisał Infostart.

W stolicy i jej okolicach zanieczyszczenie powietrza powoduje co roku przedwczesną śmierć ponad trzech tysięcy ludzi i około trzech milionów chorób. Według danych Budapeszteńskiego Centrum Rozwoju szkody wyrządzone przez korki wynoszą 300 miliardów HUF rocznie - András Lukács, przewodniczący Air Working Group, szczegółowo uzasadnił wprowadzenie opłaty drogowej, wynika z raportu portalu.

Uważamy więc, że opłata za inkasa w wysokości 500 HUF przyniosłaby poważne rezultaty również w Budapeszcie

prędzej czy później – prawdopodobnie po wyborach – pojawi się wola polityczna wprowadzenia myta

- powiedział András Lukács i dodał: transport publiczny mógłby obsłużyć dodatkowe 15-20 proc. bardzo.

Wcześniej 2022plus poinformował , że Air Working Group napisała list do burmistrza Gergely'ego Karácsony'ego i wystosowała petycję w sprawie wprowadzenia opłaty za zator.

List Air Working Group to Christmas, w którym proszony jest burmistrz o wprowadzenie opłat drogowych w Budapeszcie, został opublikowany na stronie aHang, organizacji powiązanej z George'em Sorosem i odgrywającej kluczową rolę w przeprowadzeniu prawyborów. W tym celu organizacja rozpoczęła również zbieranie podpisów.

Prezydent, który wepchnął stolicę w chaos komunikacyjny, mówił już o ewentualnym wprowadzeniu opłaty za kongestię.

Paradoksalnie „pościg samochodowy”, który od czasów Świąt Bożego Narodzenia rozpętał się w stolicy, w okresie wakacji nabrał jeszcze większego rozpędu: zamknięto dolne nabrzeże Pesztu, odebrano kierowcom nowe pasy ruchu, a także Most Łańcuchowy Zamknięte. Spowodowało to zatłoczenie do tego stopnia, że ​​nawet o godzinie 22.00 trudno jest poruszać się po stolicy.

Źródło: hirado.hu

FOTO: ATTILA POLYÁK - ORIGO