Pakiet legislacyjny zawierający podstawę budżetu na 2023 rok zawiera poprawki do 79 aktów prawnych, które zostały przyjęte przez Izbę we wtorek 134 głosami za i 55 przeciw.

Celem legislacji jest utrzymanie gospodarki na ścieżce wzrostu i ochrona węgierskich rodzin. Tym samym kładzie również podwaliny pod zasady struktury finansów publicznych i budżetu Kasy Obrony Narodowej i Funduszu Obrony Narodowej na poziomie prawnym. W celu ochrony wzrostu gospodarczego zmieniane są niektóre przepisy ustawy o finansach publicznych oraz ustawy o stabilności gospodarczej Węgier. Powstaje Rada Rozwoju Aglomeracji Budapeszteńskiej, rozszerzają się możliwości kredytowe Eximbanku i Węgierskiego Banku Rozwoju.

Ustawa zmienia nazwisko komisarza rządu na szefa.

W przyszłym roku wszystkie umowy leasingu finansowego zostaną zakwalifikowane jako transakcje zadłużające. Zmienia się sposób udostępniania danych dla podsystemu samorządowego finansów publicznych, a także zasady ustalania wynagrodzeń urzędników samorządów narodowych. Jednocześnie przepisy zawierają ograniczenie uprawnień dla liderów krajowych gmin w przypadku, gdy gmina ma unijny lub budżetowy obowiązek spłaty.

Zmieniają się również przepisy podatkowe w kilku punktach – na przykład w przypadku podatków od samochodów służbowych – oraz upraszczane są przepisy dotyczące zwolnień podatkowych dla osób poniżej 25 roku życia. W opodatkowaniu osób prawnych zmieniają się również ceny rozliczeniowe stosowane pomiędzy spółkami powiązanymi, czyli obowiązek przekazywania informacji o cenie transferowej, aby ograniczyć możliwość unikania opodatkowania. Ponadto opodatkowanie spółki węgierskiej i krajowego oddziału zagranicznego przedsiębiorstwa stanie się takie samo, ponieważ oba będą zobowiązane do wniesienia wkładu innowacyjnego. Zmniejsza się liczba przypadków, w których organ celny może bez rozpatrzenia nałożyć stałą kwotę administracyjnej kary celnej.

Wyjaśnione zostaną zasady konfiskaty mienia, a Krajowym Urzędem Skarbowym i Celnym będzie w przyszłości kierował prezydent, a jego pracę będą wspomagać wiceprezesi.

Ponadto zmieniają się również zasady stosowania organizacji obywatelskich. Powstaje Rada Rozwoju Aglomeracji Budapeszteńskiej.

W przyszłym roku, jeśli osada z jakichkolwiek przyczyn nie będzie w stanie utrzymać lokalnego transportu publicznego, minister właściwy do spraw transportu z inicjatywy samorządu wyznaczy na maksymalnie dwa lata usługodawcę tzw. ostatniego schronienia.

Krajowemu organizatorowi transportu powierzono również szereg obowiązków: m.in. wybór świadczeniodawcy, przetargi, czy projekty rozwoju systemu biletu elektronicznego i systemu informacji pasażerskiej. Zadania związane z eksploatacją torów kolejowych leżą również w gestii krajowego organizatora transportu.

źródło: MTI

Zdjęcie: MTI/Szilárd Koszticsák