Miejski samochód Bumforda, produkowany w Chinach, jest obecnie najtańszym samochodem elektrycznym sprzedawanym w Rumunii.
Firma Allview w Braszowie ogłosiła niedawno, że otworzyła nowy oddział i weszła na rynek samochodów elektrycznych. Do tej pory firma podróżowała w elektronice i smartfonach.
„Utworzenie nowego biznesu jest naturalnym krokiem w rozwoju naszego biznesu. W ciągu ponad 20 lat swojej działalności firma stale się odnawiała i dostosowywała do światowych trendów. (…) Bazując na historii naszej firmy i synergii pomiędzy różnymi obszarami działalności wierzymy, że posiadamy niezbędny know-how, aby zwyciężyć na rynku elektromobilności”
Lucian Peticilă, założyciel i dyrektor generalny firmy, powiedział Business Magazin.
Marka pojazdu Allview to CityZEN. To niezbyt elegancko wyglądające auto miejskie marki Bumford, rozwijające prędkość maksymalną 90 km/h. Według producenta jego zużycie wynosi 8 kW/100 km. W swoim komunikacie prasowym firma Allview twierdziła, że na jednym ładowaniu pojazd może przejechać w ruchu miejskim 170 kilometrów. Oficjalna strona CityZEN podaje już, że zasięg samochodu w idealnych warunkach wynosi 220 kilometrów, co wyraźnie brzmi lepiej niż wcześniej podawane dane. Swoją drogą liczne testy wykazały, że producenci niezmiennie zapewniają swoim samochodom elektrycznym większy zasięg niż realny, byłby cud, gdyby siedmiogrodzka firma była wyjątkiem.
Allview poleca swój samochód początkującym kierowcom i parom, a także rodzinom jako drugi pojazd. Jak podaje firma, już osoby powyżej 16. roku życia mogą prowadzić samochód.
Samochód z Transylwanii z Chin
CityZen jest produkowany w Chinach i dostarczany do odbiorców krajowych na dystansie ponad 10 000 kilometrów, co nie jest zbyt przyjaznym środowisku modelem biznesowym. Jednocześnie stosuje to również Dacia, gdyż jej elektryczny model o nazwie Spring jest również produkowany w kraju Dalekiego Wschodu.
Pojazdy Allview dostarczane są w ciągu 90 dni od zamówienia, więc na razie mogą pojawiać się na drogach w minimalnych ilościach. Cena CityZEN ze standardowym wyposażeniem wynosi 15 980 euro, ale na stronie producenta podaje się, że można go kupić za 7990 euro w ramach programu Wreckage Plus, który zawiera podatek VAT.
Oznacza to, że CityZEN jest obecnie najtańszym samochodem elektrycznym na krajowym rynku, wyprzedzając Dacię Spring (20 800 euro), Citroena e-C3 (23 300 euro) i Smart EQ Fortwo (24 000 euro). Na rynku rumuńskim nie ma drugiego modelu tańszego niż 30 000 euro, ceny MG4 Electric i MINI Cooper Electric już przekraczają ten limit i wynoszą odpowiednio 31 400 i 31 750 euro.
Producent optymistycznie patrzy na sukces swojego samochodu.
„Przed oficjalną prezentacją zademonstrowaliśmy już model elektryczny w różnych kontekstach, co pozwoliło nam poznać opinie klientów. Reakcje były niezwykle pozytywne, co utwierdza nas w przekonaniu, że ten model będzie odgrywał ważną rolę na rynku”
mówi Lucian Peticilă.
Producent nie podał, ilu zamówień spodziewa się w tym roku. Jednocześnie ogłosił, że w 2024 roku planuje wypuścić na rynek dwa nowe modele, z czego jeden będzie małym miejskim SUV-em.
Allview, a dokładniej właściciel marki, Visual Fan, spółka akcyjna zatrudniająca 60 pracowników, w 2022 roku osiągnęła obrót na poziomie 85,7 mln lei i zysk na poziomie 62 765 lei, podczas gdy w pierwszych trzech kwartałach 2023 roku osiągnęła zysk w wysokości 3,3 miliona lei przy obrocie w wysokości 64 milionów lei.
Visual Fan produkuje także smartfony, telewizory i inteligentne zegarki, a jego produkty charakteryzują się niezbyt wysoką jakością i niskimi cenami. Wydaje się, że stosują tę samą politykę biznesową w przypadku samochodów elektrycznych.
Wyróżniony obraz: Zdjęcie: Facebook/Allview Auto
