Pierwsza w Rumunii linia metra bez kierowcy będzie miała dwadzieścia jeden kilometrów długości i będzie obejmować dziewiętnaście stacji.
„The Railway Gazette” pisze, że jest to pierwsza w Rumunii linia metra bez kierowcy
będzie mieć dwadzieścia jeden kilometrów długości i dziewiętnaście stacji.
Dodają: w ciągu ostatnich dni wmurowano kamień węgielny pod metro w Klużu, tym samym oficjalnie rozpoczęto budowę linii.
Podkreślają: koszt inwestycji ma wynieść 13,7 miliarda lei (tysiąc miliardów forintów według aktualnego kursu walutowego), co zostanie sfinansowane w ramach krajowego planu odbudowy i zwiększania odporności (PNRR). Największą część kosztów, 10 miliardów lei (prawie 750 miliardów forintów), pokrywa rząd rumuński, Unia Europejska wspiera projekt kwotą 1 miliarda 480 milionów lei (110 miliardów forintów), reszta pochodzi ze składek lokalnych.
To największy projekt infrastrukturalny w historii Klużu.
Przetarg publiczny na jego zaprojektowanie i budowę wygrało w maju 2023 roku konsorcjum tureckiego Gülermaka, francuskiego Alstomu i rumuńskiej Arcady.
Podają: pierwsza linia metra „miasta skarbów” według planów może ruszyć w 2031 r., ale zdaniem burmistrza pierwszych siedem stacji może zostać ukończonych do końca lipca 2026 r. – warunkiem źródła unijnego jest to, że pierwsza sekcja musi zostać uruchomiona w ciągu czterech lat.
Na linii będzie pracować dwadzieścia sześć trzywagonowych pociągów metra Alstom, które pomieszczą 540 pasażerów; planowana dzienna liczba pasażerów trzyminutowych lotów wyniesie łącznie 164 000 osób.
Wyróżniony obraz: zrzut ekranu
