Szeptember 1-jén megkezdődött az új tanév, Budapesten kedden reggel teljes volt a káosz, hatalmas dugók alakultak ki a belvárosban. Budapest az elmúlt két évben teljesen összeomlott, a közlekedés gyakorlatilag lehetetlen, a nyári időszakban is már hatalmas dugók nehezítették az autósok mindennapjait. A közlekedési káosz leginkább Karácsony Gergely átgondolatlan, kapkodó, dilettáns intézkedéseinek a következménye. Láng Zsolt, a Fidesz–KDNP fővárosi frakcióvezetője már kedden rávilágított: Budapest főpolgármestere még mindig nem akarja meghallani az autósok egyre dühösebb hangját. Pedig magyarul mondják!
Folyamatosak a dugók Budapesten/FOTÓ: POLYÁK ATTILA – ORIGO
Teljesen bedugult Budapest a szerdai iskolakezdésre. Óriási dugókat okoztak a főváros reggeli közlekedésében az indokolatlan lezárások és a kerékpársávok. Lépésben lehet csak haladni, de akár több percet is egy helyben vesztegelnek az autósok a Nagykörút szinte teljes szakaszán, a Hungária körúton, a Bajcsy-Zsilinszky úton, a Múzeum körúton, a Rákóczi úton, a Budai alsó rakparton, a Hegyalja úton, vagyis tulajdonképpen a belváros egésze járhatatlanná vált.
Dugó a Petőfi hídnál szeptember 1-jén reggel/FOTÓ: CSUDAI SÁNDOR – ORIGO
A Metropol helyszíni tudósítója arról számolt be, hogy
A BLAHÁTÓL KIFELÉ TELJESEN MEGBÉNULT A KÖZLEKEDÉS. AZ EGYIK AUTÓNAK HÁROM PIROS LÁMPÁT KELLETT VÁRNIA, MIRE ÁTJUTOTT A KERESZTEZŐDÉSEN, DE ÍGY IS CSAK A ZEBRÁN TUDOTT MEGÁLLNI. MÁR A FELÜLJÁRÓN IS LEHETETLEN SZINTE KÖZLEKEDNI, AZ AUTÓSOK PEDIG EGYRE TÜRELMETLENEBBEK.
Készüljenek torlódásokra, akik Budapesten közlekednek – ezt mondta Karácsony Gergely a szerdai iskolakezdés előtt. Természetesen magyarázkodott is, azt mondta, „igyekeztek mindent megtenni”, de így is lesznek torlódások. Egyes helyeken például átállították a lámpákat, amelyek eddig a villamosokhoz voltak igazítva, a kerékpársávok megszüntetése helyett. A dugóban araszolgató autósok közül többen azt mondták az M1 Híradójában, hogy ettől még rosszabb lett a közlekedés.
A rakpart is teljesen bedugult/FOTÓ: CSUDAI SÁNDOR – ORIGO
A döntés következményeire még a bejelentés után a Budapesti Fejlesztési Központ vezérigazgatója is figyelmeztette Karácsony Gergelyt. Vitézy Dávid arra hívta fel a figyelmet, hogy a Tarlós István idején kialakított, úgynevezett villamosbarát lámpaprogram felszámolása épp a legzöldebb közlekedési módot, vagyis a villamosközlekedést választó utasokat hozza hátrányos helyzetbe.
Autók, ameddig a szem ellát/FOTÓ: CSUDAI SÁNDOR – ORIGO
Karácsony Gergely kedden ennek ellenére a Mandiner kérdésére még mindig a lámpaprogram módosítását hozta fel példaként azt bizonygatva, hogy felkészült az iskolakezdésre, és képes kezelni a sokak szerint autósellenes intézkedései miatt kialakult kilométeres torlódásokat.
MEGINT KIDERÜLT TERMÉSZETESEN, HOGY EGYÁLTALÁN NEM KÉPES IRÁNYÍTANI A FŐVÁROST.
Mostanra a „Budapest elesett” kijelentés szállóigévé vált a fővárosi lakosok körében. A város egyik pontjából eljutni a másikba órákig tarthat kocsival. A Budapesttől távol élők csak nevetnek a főpolgármester átgondolatlan, hozzá nem értő, minden realitást és józan észt figyelmen kívül hagyó dilettáns intézkedésein – például a kihasználatlan biciklisávokon -, a budapestiek számára pedig folyamatos stresszt és kiszámíthatatlanságot okoz. Mostanra a fővárosban a nap minden szakában dugók vannak, az emberek órákat ülnek az autóban, miközben a kerékpársávokat alig használja valaki.
SZÁLLJANAK KI AZ AUTÓBÓL, ÉS PRÓBÁLKOZZANAK A TÖMEGKÖZLEKEDÉSSEL.
A mandiner.hu riporterének a kérdésére, csak egy vigyor volt a válasz! Értjük a viccet, értjük, csak nem szeretjük!
A főpolgármester egyébként nem azért nem vezet autót, mert nem akar, hanem azért, mert a mai napig nem volt képes megszerezni a jogosítványt, többször is megbukott a vizsgán. Erről – és a nyelvtudatlanságról – az Üvegtigris örökbecsű párbeszéde jut eszembe:
mely szerint: „ne beszélj spanyolul, Csoki! miért? Mert nem tudsz!”
Bár több alkalommal, amikor fotósok voltak jelen, biciklivel érkezett egy eseményre, az esetek többségében sofőr szállította (volt, amikor le is bukott, hogy csak az utolsó méterekre szállt át kerékpárra).
Forrás: origo.hu
Kiemelt kép: origo.hu
