A hatóságok eredetileg a károsanyag-kibocsátás csökkentésére és a rovarvédelemre hivatkoztak a döntéssel, valójában az autópályák világításán is spórolniuk kell. Áprilisig fokozatosan sötétségbe fognak borulni a berlini sztrádák.

Néhány napja a berlini autópálya egy része a Rathenauplatz-tól a Rudolf-Wissell hídig sötétben maradt éjszakára, az üzemeltető pedig csak másfél nappal később közölte, hogy mi okozza a problémát: teljesen lekapcsolják a közvilágítást, hogy ezzel csökkentsék a CO2-kibocsátást és ami még fontosabb, pénzt takarítsanak meg. A német költségvetés ugyanis annyira kiürült, hogy már a legalapvetőbb szolgáltatásokon is spórolni kell – írta az Apollo News cikke alapján a Világgazdaság.

A világításnak nincs sok hatása a balesetek számára, a modern autók jól fel vannak szerelve, az autósok pedig fel vannak készülve erre

– jelentett ki Finis-Keck, az üzemeltető, az Autobahn GMBH északkeleti részlegének igazgatóhelyettese, aki a leállást azzal is magyarázta, hogy korszerűsítéseket és útfejlesztéseket is végrehajtanak a világítás nélkül maradt autópályákon.

Ez alól egyedül az alagutak mentesülnek, ám azoknak is csak a be- és kijárata marad kivilágítva.

Felháborodtak a német autósok

Az ügy óriási botrányt kavart, mivel a döntésről semmiféle tájékoztatást nem adott ki az üzemeltető,

a közvilágítás leállítása következtében pedig a segélykérő vonalakat elárasztották a panaszok – olyannyira, hogy több balesetet is csak késve sikerült bejelenteni.

Az Autobahn szerint azonban nincs mit tenni.

A berlini szenátus számos tanulmányban kimutatta, hogy az autópálya-világítás kikapcsolása károsanyag-kibocsátást és költségeket takarít meg. „A villanyoszlopok a berlini autópályákon ráadásul újabb halálos csapdát jelentenek a rovarokra, amelyek száma egyébként is csökken”

– emelte ki az Autobahn GMBH.

Fotó: www.mannheim24.de