Úgy fest, a hírhedten különc forma nem tér vissza az egyterűn, de az új modell aligha lesz a sztrádák királya.
Szinte mindenkinek egyetlen autó, az 1998-ban bemutatott – amúgy nagyon innovatív és praktikus – kompakt egyterű ugrik be a Multipla név hallatán, melyet számos alkalommal a világ legrondább autójának választottak meg.
Valójában azonban ezt a nevet az ezredforduló könyékén már másodszor használta fel a Fiat, mert a típusjelzés első jogos tulajdonosa egy pici, végtelenül bájos, hatüléses családi autócska volt, a farmotoros 600-as alapjaira építve.
Ezt az 1956-ban gyártásba vett ős-egyterűt szeretné megidézni a Stellantis konszern kötelékébe tartozó olasz gyártó a közeljövőben egy sokoldalú, a pick-upok és a SUV-ok sokoldalúságát is ötvöző, az egyetlen kiadott kedvcsináló ábra alapján zárt felépítményű modellel. Csak ennyi információ és a „Multiplay” név ismert, ám igen valószínű, hogy a Topolino mopedautó nagyobb testvéréről van szó, immár L7e besorolással, négyfős utastérrel és 90 km/h végsebességgel.
Érdemes tudni, hogy a Dacia is hasonló koncepciójú, olcsón piacra dobható, városi villany-mini bevezetésén dolgozik, logikus lenne a Fiatnak és testvérmárkáinak ezt a koncepciót folytatnia, lehetőleg vonzó megjelenéssel. A titkos újdonság mellett az igen népszerű Topolino műszaki rokona, a szintén 45 km/h csúcssebességre képes, háromkerekű koncepciójával és formájával viszont az ikonius Piaggio Ape-t idéző Tris moped-teherautó is hamarosan megjelenhet Európa bizonyos piacain.
Borítókép: Fiat