L'anno scorso, uno studio legale ungherese ha intentato una causa per conto delle 78 vittime sudcoreane dell'incidente della nave da crociera Hablány per conto delle 78 vittime sudcoreane della violazione dei loro diritti personali. Nei prossimi giorni inizierà la prima parte del contenzioso civile, l'udienza. Sono in gioco 4,3 miliardi di HUF.

Con l'apertura della causa partirà la causa civile per danni nel caso del disastro della nave sul Danubio che ha causato 28 vittime tre anni fa. Nella richiesta di novecento pagine, lo studio legale ungherese Oppenheim chiede il pagamento di un totale di HUF 4,3 miliardi di danni dalla Capital Court per conto dei parenti delle vittime sudcoreane del disastro della Sirena, così come i sette sopravvissuti. (Il risarcimento del danno è il risarcimento del danno morale pregresso - ndr)

Contro i 78 querelanti provenienti dall'estremo oriente rappresentati dallo studio legale, proprietario della nave Viking Sigyn, che ha causato il disastro del Danubio il 29 maggio 2019, la Viking River Cruises AG. L'ungherese Panorama Deck Kft., sono gli imputati. Nella sua citazione, l'attore chiede la responsabilità solidale delle due società.

La richiesta di risarcimento danni afferma che non c'era una visuale completa dalla timoneria dell'Hableány a causa del telone del ponte e del camino della nave. Secondo Zsolt Sógor, avvocato di Panoráma Deck Kft., il regolamento richiede una visione a 240 gradi e non a 360 gradi. Il camino della nave era un metro sopra la timoneria su Hableány. Nel processo penale ne è stato interpellato in ultima udienza il perito forense nautico, il quale ha affermato che il fatto che la ciminiera sporga di un metro aumenta la visibilità. Il capitano che guidava la Viking Sigynt avrebbe dovuto quindi alzare ancora di più lo sguardo per vedere la nave da crociera ungherese che si muoveva nella stessa direzione ma più lentamente davanti a lui a destra.

In ogni caso, Zsolt Sógor non ritiene accettabili le accuse riguardanti la società ungherese contenute nell'atto di citazione dell'ufficio di Oppenheim, perché non sono state esaminate nel processo penale in corso, e si prevede che non lo saranno. La responsabilità dell'equipaggio dell'Hableány non è mai stata sollevata durante il procedimento penale.

Questo è un dato di fatto anche se la compagnia assicurativa che rappresenta Viking River Cruises AG ha pronunciato una frase, a mio avviso, offensiva, secondo cui anche il capitano della Sirenetta sarebbe sul molo se fosse sopravvissuto all'incidente. Sottolineo che non c'è nulla che suffraghi né questa opinione né le accuse riguardanti Panoráma Deck Kft. nella causa civile, ha spiegato Zsolt Sógor a Magyar Nemzet.

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Foto: Árpád Kurucz