Mandiner relacjonował Zgromadzenie Stołeczne, na którym przedstawiciele dyskutowali również o nowym systemie parkingowym.
Jak można przeczytać, propozycja stworzenia jednolitego systemu parkingowego poprzedziła zaciekłą debatę, do której nawet w ostatniej chwili wpłynęło kilka poprawek. Tym samym partie rządzące, zgodnie z którymi „II. dobrze funkcjonująca od 2010 r i VI. podobnie jak w praktyce dzielnicowej, za parkowanie w Budapeszcie należy płacić od 8:30 zamiast od 8:00. W ten sposób rodzice mogą bezpiecznie towarzyszyć swoim dzieciom w drodze do szkoły i przedszkola”. Wszystko to zostanie wprowadzone jednolicie przez Wintermantelów, ale modyfikatorzy niektórych przywódców dystryktów opowiedzieli się w kierunku indywidualnej regulacji.
Ostatecznie lewicowa większość Zgromadzenia Ogólnego nie poparła propozycji Fidesz-KDNP, ale poparła utworzenie nowych stref parkowania A, B, C, D oraz jednolitego i coraz droższego systemu taryfowego .
Źródło: Zgromadzenie Metropolitalne
W dzielnicach śródmiejskich parkingi wzrosły o 15-90 proc., w dzielnicach peryferyjnych o 15-100 proc., aw wielu miejscach koniec okresu płatnego przesunięty jest na późną noc. Istnieją cztery taryfy dla czterech stref oczekiwania: 600, 450, 300 i 200 HUF za godzinę. Ponadto okres oczekiwania również będzie się zmieniał równomiernie. Do tej pory było tyle dzielnic, ile różnych przepisów, zdarzało się też, że na jednym miejscu można było parkować tylko na 3 godziny, ale też, że ktoś mógł parkować na parkingu od rana do wieczora, jeśli płacił. Od teraz, z wyjątkiem strefy D, na płatnym parkingu można czekać maksymalnie trzy godziny.
Pełną relację Gábora Nagy'ego z walnego zgromadzenia na stronie Mandine .
Obraz otwierający: MTI
