Kelet-Európa komolyan érintett.
Egyre több jel mutat arra, hogy egy Oroszország elleni közvetlen fegyveres összecsapásra készül a Nyugat. Már most a gyors mozgósításon dolgoznak Hollandiában.
A hadsereg várhatóan júliusig bejelenti, hogy mire lesz szüksége a holland szállítmányozási cégektől. A minisztérium tisztviselői szerint a vállalatok hosszú távú, fizetett szerződések fejében teherautókat, tankok szállítására alkalmas trélereket és veszélyes anyagok, például lőszerek szállítására specializált járműveket biztosíthatnak. A kezdeményezés hátterében az áll, hogy egyre nagyobb az aggodalom egy hirtelen orosz katonai mozgósítás kockázata miatt, különösen Kalinyingrádban. A Nyugat világháborúra készül.
„Képzelje el, hogy háromszázezer orosz katona van Kalinyingrádban. Ez idegessé teszi az embert” – mondta egy védelmi forrás a holland sajtónak.
„Csak 48 órával előtte tudjuk meg, hogy ez csak egy gyakorlat, vagy valami sokkal komolyabb dolog. NATO-országként képesnek kell lenni arra, hogy gyorsan nagy mennyiségű felszerelést mozgassunk arra a helyszínre” – tette hozzá a forrás.
Jelenleg a holland hadsereg állítólag nem rendelkezik sem szállítási kapacitással, sem személyzettel az ilyen műveletek önálló végrehajtásához.
A magánfelszerelések lefoglalását lehetővé tevő vészhelyzeti jogkörök csak akkor érvényesek, ha Hollandia hivatalosan háborúban áll.
A hiányosság orvoslására a védelmi minisztérium logisztikai cégekkel tárgyal, hogy biztosítsa a járművek és a személyzet rendelkezésre állását mind békeidőben, mind válsághelyzetekben.
Ez már nem zárt ajtók mögött történik – mondta egy forrás az AD-nek.
Nemrég Ruben Brekelmans védelmi miniszter megjelent egy üzleti szövetség vacsoráján Rotterdam kikötőjében. Üzenete kristálytiszta volt: nem vagyunk háborúban, de békében sem. A szállítási szektor kritikusan fontos most.
Brekelmans egyébként katonai létesítményeket látogat. Azon dolgozik, hogy megerősítse az üzenetet, s hogy bizalmat építsen ki a kormány és a magánszektor között. A minisztérium jelenleg egy új közbeszerzési pályázatot készít elő, amely várhatóan júliusra készül el, és célja, hogy több szállítmányozási vállalatot vonjon be.
Elisabeth Post, a Transport and Logistics Netherlands (TLN), az iparág fő szakmai szervezetének elnöke hangsúlyozta a gyors mozgósítás fontosságát:
Ha nem tudjuk a megfelelő dolgokat a megfelelő helyre és időben eljuttatni a biztonságunk védelme érdekében, akkor problémánk van – mondta.
A kihívás azonban túlmutat a teherautók puszta biztosításán. A vállalatoknak bizonyítaniuk kell, hogy képesek kielégíteni a katonai igényeket anélkül, hogy megszakítanák az alapvető szolgáltatásokat, mint például a szupermarketek ellátását vagy a kórházi logisztikát. Figyelembe kell venniük munkaerő-állományuk összetételét is, amely gyakran nagyrészt kelet-európai sofőrökből áll.
„Ha egy holland cég főleg észt sofőröket alkalmaz, és hirtelen történik valami Észtországban, ezeket a fickókat valószínűleg behívja a saját kormányuk. Akkor itt leállnak a teherautók” – magyarázta Post.
A védelmi minisztérium 2023-as piackutatása rávilágított Hollandia külföldi sofőröktől való függőségére. Amikor a cégektől megkérdezték, hány teherautót tudnának biztosítani csak holland személyzettel, a szám jelentősen csökkent. Az elérhető teherautók száma 1590-ről 660-ra esett vissza.
A védelmi minisztérium most élénken érdeklődik a tartalékosok iránt, azaz olyan civileket keresnek, akik hajlandóak részmunkaidőben szolgálni a hadseregben. A minisztérium arra kéri a logisztikai cégeket, hogy azonosítsák azokat a munkatársakat, akik hajlandóak lehetnek tartalékosként szolgálni, ami magában foglalja a kiképzésen való részvételt és esetleges bevetésre való behívást.
Borítókép: A fegyverek egyelőre nem hallgatnak az orosz-ukrán háborúban
Forrás: Wikipédia/Készítette: Dpsu.gov.ua, CC BY 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=130644897
