Lemondott Walter Katalin, a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) vezérigazgatója – értesült az Index. Nem sokkal később eljutott hozzájuk Walter Katalin felmondólevele is, amelyben a vezető részletesen megindokolta a döntést.

Szerdán a Fővárosi Közgyűlés elfogadta a fővárosi önkormányzatra, a Főpolgármesteri Hivatalra, valamint a főváros gazdasági társaságaira és költségvetési intézményeire kiterjedő átláthatósági rendeletet, továbbá új vezérigazgatói pályázatot hirdetnek a Budapesti Közlekedési Központnál (BKK) és a BKV Zrt-nél is. Ennek értelmében a kiírt pályázatot eredménytelennek nyilvánítaná a Fővárosi Közgyűlés, és arra kérte Karácsony Gergely főpolgármestert, hogy változatlan tartalommal, harmincnapos határidővel hirdesse meg újra a pályázatot.

A döntést a BKV-nál kialakult vezetési válság és korrupciógyanús szerződések indokolják. A képviselők szerint a főpolgármester korábban szabálytalanul gyakorolta két ülés közötti jogköreit Bolla Tibor vezérigazgató felmentésével és Takács Péter kinevezésével. A közgyűlés egyúttal átfogó átvilágítást kér a BKV vezetéséről, gazdálkodásáról, közbeszerzéseiről és a 2015 után kötött informatikai és takarítási szerződésekről.

Az Index ezt követően, csütörtökön írt arról, hogy

információk szerint Walter Katalin távozott a BKK éléről, noha eddig arra készült, hogy egy újabb ciklusra pályázik a vezérigazgatói posztján.

Walter Katalin 2021-től dolgozik a BKK vezérigazgatójaként, a címlapokra először tavaly januárban került, amikor a járatritkítással kapcsolatban egy háttérbeszélgetésen úgy fogalmazott:

Az utasokat ebbe a folyamatba nehéz lett volna bevonni, mert az olyan, mintha hálaadás előtt megkérdeznék a pulykát, hogy mi legyen vele.

Ezt követően Walter Katalin egyszer beadta a felmondását, de Karácsony Gergely akkor nem fogadta el.

Idén a Walter Katalin vezette BKK rekordbírságot kapott. A közbeszerzésekről szóló törvény két ízben történő megsértése miatt a Közbeszerzési Hatóság több bírságot is kiszabott a Budapesti Közlekedési Központra. A Közbeszerzési Döntőbizottság által közzétett dokumentumokból kiderült, hogy az ajánlatkérő, vagyis a Budapesti Közlekedési Központ megsértette a közbeszerzésekről szóló 2015. évi törvényt.

A döntőbizottság a Walter Katalin által vezetett céggel szemben kétszázmillió forint bírságot állapított meg. Szintén a közbeszerzési törvény megsértése miatt egy másik ügyben további százmillió forint bírságot szabott ki a hatóság.

Vagyis a fővárosi cég összesen háromszázmillió forintnyi bírságot kapott a jogszabálysértő közbeszerzések lefolytatása miatt.

A döntőbizottság akkor úgy fogalmazott: „A jogorvoslati eljárás során megállapította, hogy az uniós irányelv és a közbeszerzési törvény verseny tisztaságát és az esélyegyenlőséget előíró alapelveibe, továbbá számos, a közbeszerzés előkészítésére, az összeférhetetlenségre és a beszerzendő villamosok szerződéses feltételeinek meghatározására vonatkozó törvényi előírásba ütközött a BKV eljárása.”

Az Index cikke után a BKK eljuttatta szerkesztőségükhöz Walter Katalin felmondó levelét, amelyben a vezérigazgató egyrészt hangsúlyozta eddigi eredményeit, de azt is írta, hogy a szerdai közgyűlési határozat is befolyásolta a döntéshozatalban.

„Bármilyen transzparens és objektív pályázatnak, megmérettetésnek bátrán álltam elébe. Hittem abban, hogy Budapesten az eredmények és a kvalifikáció számítanak – ahogy egyébként ez a pályázati kiírásban is szerepelt […]. Sajnos mostanra minden illúzió szertefoszlott: a tegnapi közgyűlésen nemhogy döntés vagy javaslattétel, de még a pályázati felhívásban egyértelműen leírt személyes meghallgatás sem történt meg, miközben a felhívás szerinti elbírálási határidő május 30. volt.”

Walter Katalin súlyos vádakat fogalmazott meg a kiválasztási folyamattal kapcsolatban is: „Információhoz kizárólag a sajtóból, social média posztokból vagy folyosói pletykákból jutottam. Az eljárásrend kiszámíthatatlan lett, a kiválasztási folyamat diszkriminatív módon eltér egyes cégek esetében.”

Konkrét példákat is említett, köztük azt, hogy a „BFVK-nál két alkalmasnak ítélt jelentkező esetében meghallgatták a jelölteket, sőt javaslatot is tettek, a BKK-nál ugyanerre hivatkozva még a meghallgatásokra se került sor. Végül pedig a tegnapi közgyűlésen a pályázat eredménytelenné nyilvánításáról, valamint új pályázat kiírásáról döntöttek”.

A távozó vezérigazgató arról is beszámolt, hogy már más lehetőségeket is mérlegelt: „Piaci profizmust várnak el a jelentkezőktől, miközben kiírói oldalról a minimálisan elvárható feltételek sem teljesülnek. Egész szakmai pályafutásom alatt (legyen az a világ egyik vezető tanácsadó cége, multinacionális pénzügyi vállalatok vagy éppen a CEU) végig a partneri együttműködésben és a felhatalmazó vezetői attitűdben hittem és így is dolgoztam, ilyen kultúrát építettem a BKK-nál is” – fogalmazott. Végül így indokolta döntését:

„A folyamatos finanszírozási krízis és a szakmai munkát végtelenül megnehezítő állandó politikai adok-kapok ellenére azért tartottam ki eddig, mert hittem abban, hogy május végéig pont kerül a folyamat végére. Ennek megfelelően folytattam teljes erőbedobással a munkát.”

Lemondólevelének végén Walter Katalin biztosította utódját a zökkenőmentes átadásról: „Természetesen ugyanazzal az energiával dolgozom tovább, ahogy tettem ezt az elmúlt több mint öt évben, és biztosítom a zökkenőmentes átadás-átvétel folyamatát. Egyúttal kívánom, hogy találják meg azt a vezérigazgatót, aki képes ezen keretek között eredményesen dolgozni Budapestért”.

Forrás: hirado.hu, Magyar Nemzet
Címlapkép: Budapesti Közlekedési Központ