Egyértelművé tette a Tisza-kormány, hogy befejezi, amit Orbán Viktorék célként tűztek ki: új olajvezetékkel kötik össze a százhalombattai és a pozsonyi finomítót. Mindez ráadásul egy forintjába se kerül a költségvetésnek, hiszen a projektet a Mol finaszírozza.

A Tisza-kormány a magyar-szlovák államhatárt keresztező új szénhidrogén-vezeték építéséről referált kedden a Parlamentben annak kapcsán, hogy a két ország közötti együttműködésről szóló megállapodás módosításáról szóló törvényjavaslat általános vitája zajlott.

Ennek során szólalt fel Kapitány István gazdasági és energetikai miniszter, aki kisebb meglepetésre a még az előző Orbán-kormányzat által kötött egyezmény jelentőségét hangsúlyozta – írja a Világgazdaság cikkét szemlézve a Magyar Nemzet.

– Ez jó lépés a megfelelő irányba, a kormány meggyőződése, hogy erre a vezetékre szükség van – jelentette ki, majd a törvényhozás támogatását kérte a javaslathoz. Arra hívta fel a figyelmet, hogy egy ország sikeressége az energiaellátás biztonságában is mérhető, hiszen ez a jövő szempontjából rendkívül fontos mutató az ország mozgásteréről és a gazdaság biztonságáról szól.

Szerinte egyetlen észszerű szabály van: minél több lehetősége van egy országnak, annál nagyobb a szuverenitása, annál nagyobb az energiabiztonsága. A miniszter az energiabiztonság javításának gazdaságos, praktikus, kivitelezhető megoldásaként beszélt a megállapodás által támogatott fejlesztésekről.

Kapitány István ugyanakkor kritikát is megfogalmazott. Arról beszélt, hogy az elmúlt években jelentősen megváltozott az európai energiapolitika, miközben szerinte az előző kormányzat csak fokozta Magyarország energetikai kitettségét, és 60 százalékról 90 százalék fölé növelte az Oroszországból érkező energiahordozók arányát.

„Ez ebben az időszakban nem egy megfelelő irány”

– jelentette ki.

Magyarország új olajvezetéke lehetővé teszi, hogy Százhalombatta és az Ipolyság között új csőrendszert alakítsanak ki, amely összekötheti a Mol és a Slovnaft finomítóját egy 127 kilométeres, nemzetközi léptékben is jelentősnek számító beruházás eredményeként, ráadásul a beruházást a magyar szénhidrogéncég finanszírozza. A kétirányú csővezetékkel a szállítás során komoly szén-dioxid-terhelést válthatnak ki.

– Úgy növeljük az ország ellátásbiztonságát, hogy az nem terheli a magyar adófizetőket – jegyezte meg ennek kapcsán a miniszter. Azt is hangsúyozta, hogy a beruházás nem csupán fontos fejlesztési lehetőség, de tükrözi és erősíti a visegrádi együttműködés mindhárom célkitűzését, azaz a versenyképesség, a biztonság és a regionális kapcsolatok erősítését, így az elsőre technikainak tűnő javaslat stratégiai jelentőséggel bír.

A törvényjavaslattal kapcsolatban teljes egyetértés alakult ki a Parlamentben.

Címlapkép: Kapitány István gazdasági és energetikai miniszter – Fotó: MTI/Vajda János