Szeretek másokat megajándékozni, mert adni öröm. Gondolom nem vagyok egyedül ezzel. Viszont nem mindegy, ki és mit ajándékoz, valamint mikor. Főként pedig nem szeretem az év közben érkező Karácsony-i ajándékokat.
fővárosi közlekedés
Karácsony karói miatt tűrhetetlen dugókkal kezdődött a tanév a fővárosban
Óriási közlekedési káoszba torkollott szeptember első hétfője Budapesten a főpolgármester veszélyes biciklisávjai, elhibázott döntései miatt. Noha a tanév hivatalosan már pénteken megkezdődött, az igazi közlekedési zűrzavar a hét első napján uralkodott el Budapest utcáin, ahol már a reggeli, délelőtti órákban több dugó alakult ki. Ennek láthatóan a legfőbb okai a … Olvass tovább
Évek óta tart Karácsony Gergelyék ámokfutása, a főváros egyre élhetetlenebb
Egyre hosszabb a főpolgármester „bűnlajstroma”: a budapesti autósok úgy érezhetik – és joggal! –, hogy a főváros vezetése szisztematikus üldöztetésnek teszi ki őket, hiszen szinten naponta kénytelenek szembesülni egy-egy olyan, rendszerint átgondolatlan intézkedéssel, amely az életüket nehezíti. Ráadásul a közösségi közlekedés színvonala is folyamatosan romlik. Átfogó koncepció nélkül, rajtaütésszerűen létrehozott … Olvass tovább
Nem menti meg az M3-as metró az autósokat
Nem kapják vissza az autósok a metrófelújítás miatt ideiglenesnek szánt buszsávokat. Hiába adták át a metrót, a pótlóbuszoknak szánt sávok maradnak, ahogy nagy valószínűséggel a dugók is. A Magyar Autóklubbal még egyeztet a városvezetés. Annyi már látszik: lebontanák a főváros Észak-déli közlekedési tengelye mentén a Nyugati térnél és a Népligetnél felépített felüljárót, mert azok rossz állapotban vannak, és túl sok autó használja.
Karácsony autósüldözésének minden budapesti megfizeti az árát
Az elmúlt évek tapasztalatai azt mutatják, hogy Budapest vezetése számára az autók két esetben okoznak problémát: ha mennek, és ha állnak. Dr. Kovács Kázmér ügyvédet, a Magyar Autóklub Jogi Bizottságának elnökét kérdeztük a városvezetés „autósüldözésének” okairól és következményeiről, az elektromos rollerek megjelenésének kockázatairól, és arról, hogy a több mint százéves … Olvass tovább
Autóklub: szakmailag megalapozatlanok a fővárosi lezárások
Környezet- és balesetvédelmi szempontból rossz döntés a rakpart lezárása az autós forgalom előtt – nyilatkozta a Magyar Nemzet megkeresésére Gyulainé Tóth Zsuzsa, a Magyar Autóklub jogi képviselője.
A választások után meglesz a politikai akarat is a dugódíjra
500 forintos dugódíjat javasol Budapestre a Levegő Munkacsoport. A szervezet szerint külföldi példák igazolják, hogy egy ilyen lépés érdemben csökkenti a nagyvárosi dugókat.
Ki kell szorítani az autósokat Budapestről
Ki kell szorítani az autósokat Budapestről – ezt mondta a DK egyik képviselőjelöltje az ATV-ben. Manhalter Dániel szerint senki nem vitatkozik azzal, hogy Budapesten – ahogy fogalmazott – minél több bicajnak kell lennie. Karácsony Gergely főpolgármester a nyár közepén beszélt arról, hogy a következő években fokozatosan kitiltanák a dízelautókat a fővárosból – hangzott el az M1 Híradójában.