Az új gyáraknak köszönhetően ötvenezer új álláshely jön létre a következő időszakban az Alföldön – jelentette ki Orbán Viktor miniszterelnök a Békéscsaba és Lőkösháza között megvalósult vasúti vonalszakasz-fejlesztés keddi átadó ünnepségén. A kormányfő további közlekedésfejlesztési beruházásokat is ismertetett, illetve arról is tájékoztatott, hogy az elkészülő fejlesztések révén öt órával rövidül majd le a Budapesttől Brassóig tartó út.

A kormányfő azt mondta, a Fidesz-KDNP az egyetlen politikai közösség Magyarországon, amelynek van Alföld-programja.

Orbán Viktor ismertetése szerint

idén elkészül a teljes M44-es autópálya, amely összeköti Békés vármegyét a magyar autópályákkal, emellett tervezés alatt van az M47-es autóút Békéscsaba-Debrecen között, az M4-es is épül Szolnok-Kisújszállás között, egészen Berettyóújfaluig, ahonnan már a határ ma is négy sávval érhető el.

Hozzátette, a most elkészült 30 kilométeres vasúti pályaszakasz mellett épül a következő vasút Szeged és Kiskunfélegyháza között.

Három autópálya és – a Budapest-Belgrád vasútvonalat is ide számítva – három vasút készül – összegzett a kormányfő, megjegyezve, a most átadott vonalon az eddigi 100 kilométer/óra helyett 160-nal lehet majd közlekedni.

Brassóba Budapestről öt órával rövidül az út

A miniszterelnök azt mondta:

a román oldalon is építik a Brassóig tartó szakaszt, és amikor mindenki elkészül azzal, amit vállalt, öt órával rövidül majd le a Budapesttől Brassóig, tehát a Kárpátok lábáig tartó út.

Orbán Viktor felidézte, hogy a gyulai származású Krasznahorkai László írónak van egy regénye, amely „egy igencsak Békéscsabára hajazó” településen játszódik, és soha meg nem érkező vonatokról, kapkodó állomásfőnökről, frusztrált utasokról, lepukkant állomásokról szól.

A Lőkösháza vasútszakasz felújításával ez megváltozott: a regény a múlt, itt meg a jövő, már nincsenek eltűnő vonatok, nincsenek lepukkant állomások és nincsenek ideges masiniszták sem – fogalmazott, úgy folytatva, vannak helyettük modern, gyors vonatok és szép állomások.

A kormányfő közölte, Lőkösházának, a Dél-Alföldnek, Békés vármegyének van egy nagy problémája a több mint száz évvel ezelőtt meghúzott országhatárok formájában, és ez a Lőkösháza vasútállomás végén jelentkezik.

Orbán Viktor azt mondta, 105 évvel ezelőtt azt a sorsot szánták a magyaroknak, hogy „legyünk így befagyva”, akkor ugyanis leválasztották Magyarországot, Békés vármegyét a Kárpátok lábáig tartó térségről, és ezzel megfosztották attól a természetes vérkeringéstől, ami élettel töltötte meg az itteni világot.

A miniszterelnök az Alföld-program munkahelyteremtő fejezete kapcsán emlékeztetett Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter múlt heti bejelentésére, amely szerint a magyar kormány 49 milliárd forintos támogatásával 280 milliárd forintos beruházással hoz létre gyárat, és teremt 2500 munkahelyet a szingapúri Vulcan Shield Global Békéscsabán.

Úgy folytatta, az ellenzék gazdaságpolitikai vezetője azt mondta, a kormány túl sok pénzt ad a vállalkozásoknak. Ha nem adtuk volna ezt a 49 milliárd forintot, nem lenne Békéscsabán 2500 munkahely, egy darab se jött volna létre

– mutatott rá.

Ötvenezer új álláshelyet jelentett be a miniszterelnök

Hozzáfűzte, hogy az Airbus itt van már Gyulán, és Kecskeméten is hamarosan átadják a második nagy Mercedes-gyárat, míg Szegeden BYD több ezres gyárat állít munkába, Debrecenben pedig pénteken adják át a BMW-gyárat.

Közölte:

a térségben létesülő új gyáraknak köszönhetően – a közvetlen és a közvetett munkahelyekkel együtt – összesen mintegy ötvenezer új álláshely jön létre a következő időszakban.

Felhívta a figyelmet, arra készülnek, hogy a következő tizenöt évben létrejöjjön az úgynevezett Békéscsaba-Debrecen-Nagyszalonta gazdasági térség.

Magyarország kormánya azon dolgozik, hogy a magyarok végre békében, biztonságban, folyamatos gyarapodás mellett és a jövőbe vetett bizalommal éljenek

– húzta alá Orbán Viktor.

Kónya István (Fidesz-KDNP), Gyula alpolgármestere szerint a beruházás a gyulai járás, a Gyula-Elek-Lőkösháza-Kétegyháza kistérség sikere is. A schengeni határnyitással az Elek-Ottlaka és a Gyula-Dénesmajor közúti határátkelő megnyitásával is új lehetőségek nyílnak meg a térség előtt – mondta.

Erdős Norbert fideszes országgyűlési képviselő közölte, a vasútvonal teljesen fel fog zárkózni az európai szinthez, 160 kilométeres óránkénti sebességgel mehetnek rajta a vonatok. Hozzátette, hogy Lőkösháza már jelenleg is Hegyeshalom után Magyarország második legnagyobb teherforgalmat lebonyolító vasúti átkelőhelye.

Frakciótársa, Dankó Béla úgy értékelt: Békés vármegye soha nem látott fejlődési pályán van. A mai nap a jövőről is szól, arról, hogy Békés vármegye nem marad periféria, aktív, versenyképes és erős része lesz a magyar gazdaságnak – hangoztatta.

Takács Árpád főispán szavai szerint a dualizmus kora óta nem volt olyan közlekedésfejlesztés, mint az elmúlt években, és

a beruházás nemzetegyesítés is a Partiummal.

A beruházás nettó 186,219 milliárd forint európai uniós támogatás segítségével, Magyarország Helyreállítási és Ellenállóképességi Terve (RRF) keretében valósult meg.

A projekt 30 kilométer vonalhosszt érintett, új, külön szintű, és több fénysorompóval biztosított szintbeli keresztezésekkel növelték a közlekedésbiztonságot és csökkentették a környezetei terhelést. A korszerűsítés lehetővé teszi az ETCS 2 rendszer bevezetését az európai, úgynevezett TEN-T korridor részeként működő szakaszon.

A teljes vágányhálózaton korszerűsítették a felsővezetéki rendszert és az energiaellátást; új járműdiagnosztikai rendszereket és elektronikus biztosító-berendezéseket telepítettek 74 villamos váltóval.

Szabadkígyóson, Kétegyházán és Lőkösházán felújították az állomásokat, 5,5 kilométeren zajvédőfalat építettek. Lőkösházán a felújított régi épületek új funkciót kaptak, emellett akadálymentes, esővédett peronokat, aluljárókat és lifteket építettek, P+R és B+R parkolókat alakítottak ki. Az állomástéri felújítás részeként kiépült egy új, buszfordulásra alkalmas körforgalom.

Vannak fantasztikus saját terveink, nincs szükség odakozmált brüsszeli receptekre

A miniszterelnök az általa Tusnádfürdőn életre hívott Digitális Polgári Körök (DPK) első országos találkozóján szombaton Budapesten, a Papp László Sportarénában tartott beszédében egyebek között arról is szólt, hogy Magyarországnak nincs szüksége odakozmált brüsszeli receptekre, hanem saját fantasztikus tevei vannak. Orbán Viktor úgy fogalmazott: „Van előttünk biztató perspektíva, széles látóhatár, és van bennünk mérhetetlen tettvágy és ambíció, hogy nagy dolgokat vigyünk véghez.” A kormányfő tájékoztatása szerint már az asztalon van Magyarország következő tíz évének fantasztikus országépítési terve is.

MTI

Címlapkép: A Miniszterelnöki Kommunikációs Fõosztály által közreadott képen Orbán Viktor miniszterelnök (k) beszédet mond a Békéscsaba és Lõkösháza között megvalósult vasúti vonalszakasz fejlesztésének átadó ünnepségén a lõkösházi vasútállomáson 2025. szeptember 23-án.
MTI/Miniszterelnöki Kommunikációs Fõosztály/Benko Vivien Cher