Újabb világrekorddal bizonyították tudásukat a Széchenyi István Egyetem hallgatói: saját fejlesztésű elektromos autójukkal ismét megnyerték a Shell Eco-marathon fogyasztási versenyét. A győri csapat zsinórban ötödik alkalommal döntötte meg saját rekordját, miközben Európa legjobb műszaki egyetemeit is maga mögé utasította.
A csapat saját tervezésű, egyszemélyes elektromos autója lengyelországi Silesia Ringen június 24. és 28. között rendezett Shell Eco-marathonon 332 kilométer/kWh-s új fogyasztás világcsúccsal szerezte meg az első helyet, megdöntve saját tavalyi, 327 kilométer/kilowattórás rekordját – írja az egyetem közleménye alapján a Magyar Nemzet. Ez azt jelenti, hogy – ha a 36 Ft/kWh-s rezsicsökkentett villanyárral számolunk – kb. 11 forintnyi árammal tud megtenni 100 km-t a SZEmission névre keresztelt jármű (egy átlagos modern családi villanyautó ennél kb. 50-szer több áramot fogyaszt). Másképp szemléltetve: egy 100 wattos izzó háromórányi fogyasztásából tud menni 100 km-t az autó, amely persze szűk, lassú és kényelmetlen, mert a tervezésénél kizárólag a lehető legkisebb energiafogyasztásra törekedtek a győri mérnökhallgatók.
Idén a SZEnergy Team több mint húsz csapatot előzött meg, köztük Európa vezető műszaki egyetemeit. Így maguk mögé utasították többek között a francia Toulouse-i Egyetem, az olasz Milánói Műszaki Egyetem (Politecnico di Milano), a német Trieri Alkalmazott Tudományok Egyeteme (Hochschule Trier), a Norvég Tudományos és Műszaki Egyetem, a görög Athéni Nemzeti Műszaki Egyetem, a török Isztanbuli Műszaki Egyetem és a lengyel Varsói Műszaki Egyetem csapatát.
Rövidebb volt a 2026-os verseny a szokásosnál, ezért gyakorlási lehetőség nélkül, rögtön éles futammal kellett kezdeni. „Már az első futásunkon 282 kilométer/kWh-s eredményt értünk el, s utólag kiderült, hogy ez önmagában elegendő lett volna a győzelemhez. Láttuk azonban, hogy ennél sokkal több van az autóban, ezért folyamatosan finomítottuk a beállításokat és teszteltük a rendszereket. Az utolsó napon minden kedvezően alakult, így sikerült elérnünk a 332 kilométer/kWh-s eredményt” – idézi a közlemény Novák Bencét, a SZEnergy Team vezetőjét, aki azt is elárulta, hogy az idei versenyre elsősorban szoftveres fejlesztésekkel készültek, amelyek a biztonságot szolgáló módosításokkal együtt jelentősen hozzájárultak az újabb rekordhoz.
Az évente más helyszínen megrendezett Shell Eco-marathon energiahatékonysági versenyen a legjobb európai műszaki egyetemek hallgatói mérik össze tudásukat saját fejlesztésű, alacsony fogyasztású járműveikkel. 2022 óta minden évben világrekorddal győz a Széchenyi István Egyetem csapata az elektromos kategóriában. Hosszú évek óta élvezi a SZEnergy Team az intézmény és annak Járműipari Kutatóközpontja, valamint az ipari partnerek, például az Audi Hungária támogatását, így egyre professzionálisabb háttérrel, technikai feltételekkel dolgozhat. Évről évre továbbfejlesztik a SZEmissiont a győri hallgatók, miközben olyan tudást és tapasztalatot szereznek, amely nemzetközi összehasonlításban is a legjobbak közé emeli őket.
2019-ben készült el a SZEmission nevű autó, azóta folyamatosan fejlesztik. A módosított csepp formájának köszönhetően 0,1365-ös légellenállási együtthatóval rendelkezik, amely egy átlagos személyautó 0,3-as értékéhez képest jelentősen kisebb. A légellenállás mellett a tömegcsökkentésre is nagy hangsúlyt fektettek a hallgatók. Önhordó karbon-kompozit karosszériával rendelkezik az autó, így a menetkész tömege mindössze 95 kg. Egy kicsi és könnyű, 350-530 Wh-ás LiPo akkumulátor biztosítja az áramot a PMS villanymotornak, amely fogasszíjjal hajtja a hátsó kerekeket.
Végeredmény:
Címlapkép: SZEnergy Team