Környezet- és balesetvédelmi szempontból rossz döntés a rakpart lezárása az autós forgalom előtt – nyilatkozta a Magyar Nemzet megkeresésére Gyulainé Tóth Zsuzsa, a Magyar Autóklub jogi képviselője.
Karácsony Gergely
Kövér: A kutyát sem érdekli, hogy Hadházy leteszi-e az esküt
Örömteli az újabb négy év, és az is örömteli, hogy Gyurcsány Ferencék megkapták az ítéletet a választóktól – mondta Kövér László a Magyar Nemzet által szemlézett Mediaworks-Hírcentrum podcast műsorában. Az Országgyűlés elnöke szerint végre kiderült, hogy az a destruktív politika, ami az ellenzékre jellemző, nem vezet sikerre.
Felháborodott fővárosiak, élhetetlen Budapest
Nem tudom, Karácsony mit képzel magáról, már most is élhetetlen Budapest! – felháborodtak a fővárosiak. Újabb támadásra készül Karácsony Gergely az autósok ellen. Azt tervezi, hogy lezárja a pesti alsó rakpart jelentős részét. Azt a szakaszt, amely a főváros észak-déli közlekedési folyosójaként működik. Ezzel persze óriási dugókat idéz elő, a … Olvass tovább
Márki-Zaynak: „Gyurcsány Ferenc eltávolította önt ebből a csoportból.”
A volt indexesek blogja beszámolt egy január eleji találkozóról, ahol Gyurcsány Ferenc nagyon keményen nekiesett Karácsony Gergelynek Márki-Zay Péter miatt. Korábban kiderült, hogy a baloldalon mindent a DK vezére dönt el. Idén január 3-án Budapest XI. kerületében, az MSZP Villányi úti irodájában gyűlt össze a hat ellenzéki párt vezetője. A … Olvass tovább
Karácsony csalóka diagramja. Súlyos szakmai kérdésekre nem adott még választ
Karácsony kampányígéretei ellenére továbbra is elzárkózik a széles körű társadalmi egyeztetés elől, ahhoz ragaszkodik, hogy saját vízióit kövesse a budapestiek akarata helyett – reagált a Fidesz fővárosi szervezete arra, hogy a főpolgármester a minap egy közvélemény-kutatásra hivatkozva bejelentette: a budapestiek többsége támogatja a pesti alsó rakpart belvárosi, a Lánchídtól az … Olvass tovább
„Nem azért van, hogy autópályaként használjuk” – Karácsony Gergely a pesti alsó rakpartról
A főpolgármester szerint a budapestiek többsége támogatja a pesti alsó rakpart autómentesítését. „A budapestiek többsége támogatja a pesti alsó rakpart gyalogos fejlesztését!” – szögezte le Facebook-bejegyzésében Karácsony Gergely vasárnap. A főpolgármester úgy fogalmaz: a „pesti rakpart egy belvárosi szakasza teljesen gyalogos, autómentes sétánnyá változhat.” „A válaszadók közel egyötöde egyenesen teljesen autómentes” A főpolgármester bejegyzésében egy friss közvélemény-kutatásra … Olvass tovább
A Lánchídtól délre
A tervek szerint legkorábban nyáron tudhatják meg a budapestiek, hogy mire készül Karácsony Gergely. A főpolgármester ugyanis eddig mindössze annyit jelentett be, hogy a Lánchídtól délre eső alsó rakpartról kitiltják az autósforgalmat. Ám ennél több jelenleg nem tudható, így az sem, hogy mindez mennyibe fog kerülni a fővárosiaknak. Karácsony Gergely … Olvass tovább
Ki kaszál, ha nem kaszálnak?
A tavasz beköszöntével ismét elszaporodtak a gyomnövények Budapesten, azonban a város lakói ebben az évben sem számíthatnak ezen területek rendezésére, valószínűleg megint az időjárás vagy a pénzhiány lesz ennek kapcsán a baloldal menedéke . írja a Magyar Hírlap. A múlt év során jelentek meg Budapest-szerte az úgynevezett méhlegelők a főváros … Olvass tovább
Karácsony Gergely új jelszava: ívet vissza nem adunk!
Több mint félmillió forintos bírságot kapott Karácsony Gergely, amiért két népszavazás kezdeményezőjeként több mint hatszáz aláírásgyűjtő ívet nem juttatott vissza a Nemzeti Választási Irodához adta hírül az MTI. A határozat még nem jogerős, öt napon belül lehet jogorvoslatot kérni. Van ilyen, elvégre a főpolgármester úrnak bokros teendői közepette nem jut … Olvass tovább
Karácsony Gergely „autós üldözése”
Budapest főpolgármestere, Karácsony Gergely április közepén bejelentette, hogy a Pesti alsó rakpart Lánchídtól délre eső részét teljesen autómentessé kívánja tenni. Tekintettel arra, hogy Karácsony városvezetői tevékenységében az elmúlt években is kiemelt szerepet kaptak olyan tervek és intézkedések, amelyek az autós közlekedés lehetőségeinek szűkítését, a gépjárművet használó fővárosiak terheinek növelését célozták, … Olvass tovább